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三面翻主要是由哪些部件组成?

作者:灯箱来源:本站发布时间:2020-03-26 08:06浏览量:

  1、传动部分:一般的三面翻传动部分都是用塑料做成的,既然是塑料,那么所使用的材料就是一个重点了。首先很多厂家用废旧回收的塑料加工传动部分,这些回收塑料里含有大量的杂质,这会导致传动部分易融化和碎裂,超薄灯箱编辑【分析】从而导致使用寿命下降,传动部分损坏,基本上三面翻就不会动了。

  2、滚轴:三面翻滚轴部分在经过长期运转后,其中的实心铝轴会因高温和扭曲发生变形,定向滚轴,变形后的实心铝轴转动受阻,容易造成传动脱节或卡死,造成三面翻部分域名停止翻转等问题。如果说传动部分比作是人的关节,那么滚轴部分就是血管了。

  3、凸轮固定方式:三面翻每一个传统凸轮用一个螺丝固定在实心铝轴上,由于硬摩擦力的作用螺丝和实心铝轴之间也会存在摩擦,在长期运转后会发生偏移,最后在实心铝轴上形成凹痕和滑丝,直接影响了三面翻的翻转。所以凸轮的固定方式对于三面翻来说也很重要。

  4、凸轮牙:凸轮牙是三面翻最容易磨损的地方是每个传动套件的凸轮牙。凸轮牙再长期使用后磨平,使整个三面翻失去翻转功能,一旦需要维修,需要将整个三面翻拆散并再更换后重新组装,维修过程极为复杂。

  5、凸轮刻度线:三面翻凸轮没有标码,一旦需要拆散维护再重新组装或者更换翻转方式的时候,需要在旁边拉一根标准线,并通过螺丝反复调整位置,直至画面平整。这样就增加了三面翻维护的难度和时间。

  6、特殊连接杆:三面翻在旋转的时候,采用普通四边形或者单一的六边形连链接杠作为每一个传动部分的主轴。长期在三菱柱重力的挤压下,下部摩擦力逐步增大,最后影响了三面翻的使用寿命。

  7、上边框顶杠:市面上大部分三面翻的顶杠采取四边形且做工不精细,使得上边框顶杠衔接不紧凑,经常性的出现松动或者雨天漏水现象,对三菱柱造成损害。

  8、控制箱:这是三面翻的核心部分,所有传动动力都源于控制箱,所以控制箱的好坏直接影响三面翻的寿命。

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